Trục Hồ Tây - Ba Vì sẽ hạn chế nhà cao tầng

00:00' 19/11/10

UBND Hà Nội khẳng định, Hồ Tây - Ba Vì là trục cảnh quan của thành phố, không phải là tuyến giao thông quy mô lớn, các công trình cao tầng sẽ bị hạn chế xây dựng. > Giữ nguyên trục Hồ Tây- Ba Vì trong đồ án quy hoạch thủ đô

        TrÆ°á»›c kỳ họp HĐND thành phố Hà Ná»™i dá»± kiến từ 6 đến 10/12, nhiều cá»­ tri Hà Ná»™i đã kiến nghị UBND thành phố xem xét lại việc xây dá»±ng trục nối đường Hoàng Quốc Việt đến chân núi Ba Vì (hay còn gọi là Hồ Tây - Ba Vì).

        Theo UBND thành phố Hà Ná»™i, trục Hồ Tây - Ba Vì là trục không gian cảnh quan há»— trợ liên kết các không gian lá»›n từ Ba Đình - Hồ Tây - Tây Hồ Tây - Trung tâm văn hoá du lịch Ba Vì. Do vậy, trong đề xuất gá»­i Há»™i đồng thẩm định nhà nÆ°á»›c, lãnh đạo Hà Ná»™i đã kiến nghị trục này nên kết thúc trÆ°á»›c hồ Đồng Mô chân núi Ba Vì.

Trục Hồ Tây - Ba Vì. Ảnh phối cảnh: Hoàng Hà.

         Ngoài ra, Ä‘oạn ngoài vành Ä‘ai 4 thành phố đề nghị sẽ Ä‘i theo địa hình, không Ä‘i thẳng, quy mô và mặt cắt ngang tuyến sẽ nghiên cứu cụ thể trong quy hoạch phân khu. Đoạn từ vành Ä‘ai 3,5 đến vành Ä‘ai 4 cÆ¡ bản Ä‘i thẳng, tạo lập không gian mở gồm: quảng trường, vườn hoa, không gian xanh kết nối hành lang xanh và vành Ä‘ai xanh sông Nhuệ, các nhu cầu hoạt Ä‘á»™ng công cá»™ng văn hoá của thành phố mà trong ná»™i đô còn thiếu, không có khả năng đáp ứng.

      TrÆ°á»›c mắt, để tạo trục cảnh quan, Ä‘iểm nhấn không gian kiến trúc đô thị má»›i của thủ đô, UBND Hà Ná»™i đề xuất chỉ nên xây má»™t Ä‘oạn từ vành Ä‘ai 3 đến vành Ä‘ai 4 và quản lý chặt chẽ việc đầu tÆ° xây dá»±ng trong khu vá»±c hành lang xanh và Ä‘oạn có hÆ°á»›ng tuyến còn lại xác định theo địa hình và đặc Ä‘iểm hiện trạng (ngoài vành Ä‘ai 4) để khi cần xây dá»±ng không phải giải phóng mặt bằng. Các công trình cao tầng có quy mô lá»›n sẽ bị hạn chế xây dá»±ng.

    TrÆ°á»›c đó, ngày 17/8, UBND thành phố đã có công văn gá»­i Thủ tÆ°á»›ng và Bá»™ Xây dá»±ng kiến nghị không cần thiết phải tạo lập má»™t tuyến giao thông quy mô lá»›n và Ä‘i thẳng nhÆ° đề xuất của Ä‘Æ¡n vị tÆ° vấn mà chỉ cần có giải pháp quản lý chặt chẽ không gian nối kết theo hệ trục này; chỉ tập trung tạo dá»±ng hệ trục không gian kiến trúc cảnh quan đặc trÆ°ng vá»›i những công trình, những không gian quảng trường, giao lÆ°u cá»™ng đồng gắn vá»›i công viên vui chÆ¡i giải trí lá»›n của thủ đô, trong phạm vi từ đường 3,5 đến đường vành Ä‘ai 4.

    Theo UBND Hà Ná»™i, nếu xây dá»±ng cả tuyến giao thông quy mô lá»›n sẽ phải di dời nhiều khu vá»±c làng xóm, má»™t số khu vá»±c vá»›i hiện trạng dày đặc các dá»± án đã và Ä‘ang được đầu tÆ° xây dá»±ng. HÆ¡n nữa, trong bối cảnh và Ä‘iều kiện kinh tế của quốc gia nói chung và Hà Ná»™i hiện nay, cần phải huy Ä‘á»™ng nguồn kinh phí để đầu tÆ° phát triển nhiều công trình trọng Ä‘iểm thiết thá»±c khác của thủ đô, khả năng tài chính và nguồn lá»±c thá»±c hiện cần được cân nhắc thận trọng.

   Hiện nay Bá»™ Xây dá»±ng tiếp tục chỉ đạo Ä‘Æ¡n vị tÆ° vấn giải trình rõ và tính toán cụ thể về trục giao thông này.

Theo VnExpress.net

[Trở về]